În procesul de utilizare a tocătorului, motorul s-a supraîncălzit, formând temperatura ridicată a motorului tocătorului este un element cu mai multe fațete. În special în vara fierbinte, nu numai oamenii ar trebui să acorde atenție protecției termice, ci și echipamentele mecanice ar trebui să acorde atenție disipării căldurii! Motorul tocatorului ar trebui să acorde atenție disipării căldurii în viața de zi cu zi. După ce motorul este încălzit, temperatura de izolație a înfășurării motorului va crește. Răspunsul izolației la temperaturi ridicate este foarte aprig, ceea ce va accelera îmbătrânirea și va reduce durata de viață. Dacă temperatura crește prea mare, se va carboniza izolația, va pierde efectul de izolație, înfășurarea motorului va fi scurtcircuitată și va defecta mașina de rupere. Prin urmare, este foarte important să verificați, verificați și protejați problemele de supraîncălzire a motorului în ceea ce privește reducerea ratei incidentelor și reducerea pierderii incidentului și îmbunătățirea beneficiilor economice ale companiei. Deci, de unde știu că motorul se supraîncălzi
1、 Sensarea mâinii: adică o metodă de estimare a temperaturii motorului prin atingerea manuală a părților obișnuite ale motorului și estimarea temperaturii motorului în funcție de puterea și puterea căldurii mâinii.
2, Metoda termometrului: adică, creșterea temperaturii motorului este măsurată direct de termometru.
3, Metoda rezistenței: pentru măsurare se utilizează principiul rezistenței conductorului care crește odată cu temperatura.
Pe lângă temperatura exterioară prea ridicată, există și factori care pot determina supraîncălzirea motorului
1. spațiul de aer dintre stator și rotorul motorului este foarte mic, ceea ce face ca statorul și rotorul să se ciocnească. Modul mai simplu de a face față este să introduceți capacul de capăt.
2. vibrațiile anormale sau zgomotul motorului determină generarea de căldură a motorului. Curățarea trebuie făcută în condiții specifice. Oscilatia nu numai ca produce zgomot, dar produce si sarcina nominala.
3. funcționarea rulmentului este anormală, iar încălzirea motorului trebuie să fie formată. Dacă funcționarea rulmentului este normală, poate fi judecat în funcție de experiența temperaturii. Verificați capătul rulmentului cu mâna sau cu termometrul pentru a determina dacă temperatura este în intervalul normal.
4. tensiunea de alimentare este mare, curentul de excitație crește, iar motorul va fi supraîncălzit. Conform standardelor naționale, modificarea tensiunii de alimentare a motorului nu trebuie să depășească valoarea nominală ± 5%, puterea de ieșire a motorului poate fi menținută la valoarea nominală. Tensiunea de alimentare a motorului nu trebuie să depășească valoarea nominală ± 10%, diferența dintre tensiunea de alimentare trifazată nu trebuie să depășească valoarea nominală ± 5%.
5. scurtcircuit al înfășurării, scurtcircuit între spire, scurtcircuit între faze și circuit deschis al înfășurării. Este necesar să opriți mașina imediat după ce apare această condiție.
6. scurgerile de material intră în interiorul motorului, ceea ce reduce izolația motorului, reducând astfel creșterea admisibilă a temperaturii motorului. Ar trebui să fie oprit pentru a elimina corpurile străine.
7. motorul este în fază scurtă de funcționare. Pentru a preveni funcționarea în fază a motorului, pe lângă selecția și instalarea precisă a aparatelor de joasă tensiune și a dispozitivelor de protecție, trebuie respectate cu strictețe standardele relevante, trebuie așezate linii de alimentare și inspectarea și protecția regulată a tocătorului. motorul trebuie consolidat împreună.